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原標(biāo)題：熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中易出現(xiàn)的狀況和解決方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中易出現(xiàn)的狀況和解決方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足常見(jiàn)原因及解決辦法視頻講解：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量壓力與哪些因素有關(guān)?視頻講解
如何避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的超負(fù)荷：
1.由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征，不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，會(huì)改變進(jìn)氣孔溫度，從而機(jī)器的安全。若要采取回流調(diào)節(jié)的話，則要采用冷卻措施。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，90%郵箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，要常注意潤(rùn)滑油情況及油量的位置。
3.要緩慢地進(jìn)行調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié)，指導(dǎo)額定功率，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。額定負(fù)荷，就是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，在排氣口壓力正常的情況下，須注意進(jìn)氣孔壓力變化，以免超負(fù)荷。
4.風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，請(qǐng)勿完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
5.的情況下停車(chē)，要逐步卸負(fù)荷后再停車(chē)，以避免免損壞機(jī)器。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中易出現(xiàn)的狀況：
1.軸承溫升過(guò)高
沒(méi)有定期進(jìn)行清洗換油，潤(rùn)滑油中油渣太多，軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)渣粉與滾珠互相研磨至產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致軸承溫度升高。有些風(fēng)機(jī)系采用潤(rùn)脂潤(rùn)滑，就更易引起軸承發(fā)熱，這是由于潤(rùn)滑脂呈固體狀態(tài)。
軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量無(wú)法散發(fā)，此時(shí)應(yīng)打開(kāi)軸承端蓋，檢查分析其原因后再對(duì)癥處理。
2.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有敲擊聲
風(fēng)機(jī)齒輪組的鎖緊螺栓松動(dòng)、定位銷(xiāo)松動(dòng)或折斷，致使兩葉輪間隙變小而互相撞擊，此情況不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，最終將導(dǎo)葉輪與機(jī)殼的損壞。因此，當(dāng)聽(tīng)到有敲擊聲后，應(yīng)立即停機(jī)檢查，若發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)或定位銷(xiāo)折斷，應(yīng)先在正時(shí)齒輪組上打上記號(hào)，再在輪轂與齒輪上打上相應(yīng)記號(hào)（為方便安裝找正），把折斷的螺栓或定位銷(xiāo)取出，重新將正時(shí)齒輪裝好并調(diào)整好葉輪間隙，最后將螺栓和定位銷(xiāo)鎖緊即可。
3.風(fēng)置、風(fēng)壓不足或無(wú)風(fēng)壓鳳量不足
風(fēng)機(jī)葉輪與前后墻板間隙沒(méi)有調(diào)好。一般情況下，后墻板間隙應(yīng)比前墻板間隙稍大，畝控制在0-20mm，過(guò)大則風(fēng)量不足，過(guò)小又易使風(fēng)機(jī)發(fā)熱。無(wú)風(fēng)壓的情況一般不會(huì)出現(xiàn)，但若長(zhǎng)期未清理進(jìn)風(fēng)管道壁上而使進(jìn)風(fēng)口堵塞時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)無(wú)風(fēng)現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)停機(jī)清理進(jìn)風(fēng)管道。
定時(shí)做好羅裝風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，可延錦工機(jī)的使用壽命。
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錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)三種故障處理的方法和間隙調(diào)整圖背壓原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作前的調(diào)試情況：
1.就是要去仔細(xì)地去檢查一下它的每個(gè)部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒(méi)有什么松動(dòng)的情況。
2.然后再去看看油箱有沒(méi)有漏油的情況。
3.線路問(wèn)題。
4.可以在羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行之前先做一個(gè)試運(yùn)行，看看有沒(méi)有一些明顯的噪音，然后來(lái)解決問(wèn)題。
5.然后看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)的相關(guān)部件是否干凈，是否需要清洗。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)三種故障處理的方法：
一.風(fēng)量不足問(wèn)題
1.轉(zhuǎn)子縫隙大處理方法用工具調(diào)整間隙。
2.密封漏氣處理方法更換密封裝置。
3.過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器。
二.電機(jī)過(guò)載問(wèn)題
1.潤(rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。
2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換。
3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中。
三.密封磨損問(wèn)題處理
1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。
2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。
3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖背壓原因：
1.管道堵塞
管道堵塞后，羅茨鼓風(fēng)機(jī)將照常排空。接通電源后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)清理管道中的障礙物，以清理并恢復(fù)通風(fēng)。
2.閘閥未打開(kāi)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，需要空載啟動(dòng)。一些客戶在打開(kāi)閘閥之前只打開(kāi)其中的一部分，這自然是由羅茨鼓風(fēng)機(jī)的超壓引起的。
3.單向閥換向
安裝了倒流止回閥，不僅存在過(guò)壓?jiǎn)栴}，而且電動(dòng)機(jī)可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)燒毀。因此，關(guān)閉排氣閥時(shí)，請(qǐng)緩慢關(guān)閉排氣閥并檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否過(guò)壓。如果未完全關(guān)閉時(shí)存在超壓，請(qǐng)關(guān)閉電源并及時(shí)檢查。
4.彎頭太多
管道中的彎頭太多，反過(guò)來(lái)又增加了風(fēng)機(jī)的背壓，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過(guò)壓的現(xiàn)象。如果風(fēng)機(jī)彎頭過(guò)多，則應(yīng)布置風(fēng)機(jī)管道，以減少?gòu)濐^的數(shù)量。
5.選型
選擇型號(hào)后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)量可以滿足時(shí)，我們需要做的是增加旁通排氣孔并降低風(fēng)機(jī)的背壓。這是長(zhǎng)期超壓運(yùn)行的有效方法。可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。
有些客戶在羅茨風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中有可能會(huì)遇到曝氣不足的情況，那么造成羅茨風(fēng)機(jī)曝氣不足的原因都有哪些，又該怎么解決，有些客戶偶爾會(huì)遇到這些問(wèn)題卻不知道什么原因造成的，濟(jì)南錦工機(jī)械與您一起探討分析，希望對(duì)您有所幫助，也歡迎不同意見(jiàn)的補(bǔ)充。
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型錯(cuò)誤
如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型出現(xiàn)了錯(cuò)誤，流量和壓力不足則無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常曝氣。只有按照正確的參數(shù)選擇合適的型號(hào)，才能保證回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)曝氣正常。
2.羅茨風(fēng)機(jī)本身發(fā)生故障
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)間越長(zhǎng)，因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)磨損，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪間隙變大，則風(fēng)機(jī)參數(shù)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，例如流量不足，壓力不足等，因此羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)間越長(zhǎng)參數(shù)偏差的可能性越大，這是正常現(xiàn)象。
3.過(guò)濾棉網(wǎng)眼堵塞
羅茨風(fēng)機(jī)使用環(huán)境中有微塵或者細(xì)微雜質(zhì)，在使用一段時(shí)間后，容易造成進(jìn)口濾清器過(guò)濾棉網(wǎng)眼堵塞，此時(shí)需要清洗或者更換過(guò)濾棉。
4.安全閥（單向閥）問(wèn)題
安全閥是單向閥門(mén)，它是一種安全保護(hù)裝置，可避免氣體回流和雜質(zhì)進(jìn)入風(fēng)機(jī)。因?yàn)榘踩y和管道法蘭通過(guò)橡膠密封圈連接，以確保密封。安裝時(shí)，請(qǐng)確保單向閥出風(fēng)口的方向不能顛倒，如果安裝方向弄反了，則不能排出空氣。
5.電路問(wèn)題
電機(jī)接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或電流異常，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤并導(dǎo)致風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)，電氣組件老化以及輸出電壓過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)量不足的情況出現(xiàn)。
6.羅茨風(fēng)機(jī)管路出現(xiàn)問(wèn)題
羅茨鼓風(fēng)機(jī)配置管路出現(xiàn)問(wèn)題，比如：出口管道堵塞，管道泄漏，管道損壞，管道過(guò)長(zhǎng)，彎頭過(guò)多等等，這將在風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中引起相應(yīng)的問(wèn)題，出現(xiàn)風(fēng)量不足的情況，導(dǎo)致曝氣不足。
原標(biāo)題：三葉羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)力不足如何進(jìn)行處理以及閥門(mén)介紹
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)力不足如何進(jìn)行處理以及閥門(mén)介紹
三葉羅茨風(fēng)機(jī)出口處按什么閥：
1.排氣閥
排氣閥是須配置的閥，可用于打開(kāi)和關(guān)閉電源；
2.泄壓閥
泄壓閥也稱(chēng)為安全閥，也須進(jìn)行安裝。當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)超壓時(shí)，它將自動(dòng)釋放壓力以保護(hù)風(fēng)機(jī)；
3.止回閥
止回閥也是用于保護(hù)風(fēng)機(jī)的裝置。當(dāng)風(fēng)機(jī)突然斷電時(shí)，止回閥可有效防止氣體倒流，并防止風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)和損壞。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)閥門(mén)介紹：
1.安裝羅茨鼓風(fēng)機(jī)，避免灰燼，腐蝕性氣體，高濕度，陽(yáng)光直射和風(fēng)吹雨打的地方，并保持羅茨鼓風(fēng)機(jī)的周?chē)麧崱Ａ_茨鼓風(fēng)機(jī)支撐的電動(dòng)機(jī)對(duì)其周?chē)h(huán)境有很高的要求，因此，通常需要對(duì)其進(jìn)行降級(jí)，因此必須格外小心。
2.當(dāng)安裝在室內(nèi)時(shí)，房屋的結(jié)構(gòu)應(yīng)相對(duì)較寬，門(mén)的寬度應(yīng)足夠高且足夠高，以方便羅茨鼓風(fēng)機(jī)的移動(dòng)和運(yùn)輸。
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間，使人們?cè)诹_茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)可以自由移動(dòng)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以滿足您的日常維護(hù)需求。
每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85度（指數(shù)為95度的油箱中的燃料不能超過(guò)60度。如果油箱中的油溫很高，則可以采取外部水冷卻和冷卻措施，不要超過(guò)額定電流。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)力不足如何進(jìn)行處理：
三葉羅茨風(fēng)機(jī)在連續(xù)使用過(guò)程中會(huì)有不同程度的磨損。鼓風(fēng)機(jī)腔中轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和隔板之間的間隙是影響鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的主要原因。因此，在安裝過(guò)程中調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)腔內(nèi)的間隙，定期潤(rùn)滑鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑部件，避免鼓風(fēng)機(jī)因安裝和潤(rùn)滑不良而無(wú)法正常運(yùn)行的情況，能夠很好地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。
1.兩個(gè)葉輪之間的頻繁碰撞增加了葉輪之間的間隙。此時(shí)，應(yīng)調(diào)整齒輪的位置，以消除凸角碰撞。
2.混合在氣體中的細(xì)小雜質(zhì)摩擦葉片表面，導(dǎo)致葉片磨損。此時(shí)，吸塵器或氣體過(guò)濾器應(yīng)安裝在風(fēng)扇進(jìn)氣口的前面。如果耳垂過(guò)度磨損，必須修理或更換新的耳垂。
3.密封和外殼泄漏。此時(shí)，修理密封件，并在外殼的開(kāi)口表面添加填料。
4.排氣管漏氣或破裂。此時(shí)，應(yīng)在管道的連接法蘭處對(duì)管道進(jìn)行修理或填充和緊固。
5.三葉羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)速度不夠。此時(shí)，應(yīng)調(diào)整風(fēng)扇速度以滿足要求。出現(xiàn)了傳送帶松動(dòng)，調(diào)整或更換傳動(dòng)帶。
問(wèn)題：羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)要關(guān)閉出口閥門(mén)嗎？
回答：羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)啟時(shí)的正確操作流程，請(qǐng)看好了：
1、羅茨風(fēng)機(jī)放空閥打開(kāi)；
2、管道閘閥打開(kāi)；
3、接通電源，開(kāi)機(jī)，此時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)處于放空狀態(tài)，可以看下壓力表的壓力數(shù)值；
4、慢慢關(guān)閉放空閥，觀察壓力數(shù)值，壓力逐漸增加；
5、放空閥關(guān)閉，檢查壓力表是否處于額定壓力狀態(tài)下。
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這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)的流程，關(guān)機(jī)的流程是這樣的：
1、打開(kāi)放空閥，放空羅茨風(fēng)機(jī)；
2、關(guān)閉電源；
3、風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后，關(guān)閉閘閥；
4、關(guān)閉放空閥；
在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，查看風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油是否充足，優(yōu)質(zhì)如何，還需要對(duì)皮帶等附屬配件進(jìn)行檢查，保證沒(méi)有問(wèn)題，然后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)。
因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)：
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向標(biāo)記指示方向一致，如不一致要立即停機(jī)調(diào)整電機(jī)接線。
2.觀察壓力表有無(wú)壓力指示（污水處理槽內(nèi)必須裝滿水后才能運(yùn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)，否則羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣口無(wú)壓力，則回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有潤(rùn)滑）。
3.觀察滴油嘴有無(wú)機(jī)油滴出（10-12滴/分鐘），并觀察透明回油管內(nèi)是否有機(jī)油流動(dòng)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)不放空的后果：
放空閥就是普通的閥門(mén)，各種樣式的都有。它的作用就是將壓力的氣體或者液體，在非工作的時(shí)候或者緊急狀態(tài)通過(guò)它進(jìn)行排放，避免發(fā)生意外。所以叫做放空閥
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)空載啟動(dòng)，啟動(dòng)之后放空閥慢慢的關(guān)閉，風(fēng)機(jī)達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行停車(chē)時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥，是風(fēng)機(jī)處于空載狀態(tài)，然后斷掉電源，停車(chē)！在這其中，放空閥主要起到保護(hù)作用！
事實(shí)上，羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制排氣的特性。假設(shè)沒(méi)有通風(fēng)，或者通風(fēng)閥只打開(kāi)一點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致空氣輸出不足，進(jìn)氣量太大，氣體將在鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子腔內(nèi)壓縮，鼓風(fēng)機(jī)之間的管道出口和閥門(mén)。電機(jī)速度是恒定的，也就是說(shuō)，鼓風(fēng)機(jī)的速度是恒定的，位移是恒定的，廢氣在管道和轉(zhuǎn)子腔內(nèi)連續(xù)壓縮，需要越來(lái)越多的壓縮氣體，這是受約束的需要更多的力量來(lái)做。
1.電機(jī)電壓恒定，轉(zhuǎn)速恒定，需求量大，工作量大。
2.風(fēng)機(jī)被壓縮氣體加熱，熱量無(wú)法及時(shí)排出！風(fēng)機(jī)產(chǎn)生熱量，軟化并使風(fēng)機(jī)外殼變脆！風(fēng)機(jī)受到兩個(gè)外力，電機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸和軸承有很強(qiáng)的扭矩。
3.內(nèi)部氣壓風(fēng)機(jī)外殼的向外推力。結(jié)合熱量和力量，風(fēng)機(jī)爆裂，甚至爆炸也在那里。套管破裂修復(fù)的業(yè)務(wù)無(wú)處不在。
4.系統(tǒng)管道，閥門(mén)。同樣的道理，閥門(mén)被砸壞了，我見(jiàn)過(guò)很多。法蘭燒了，但也很多。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用的過(guò)程中需要對(duì)風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整，那么風(fēng)量調(diào)整的過(guò)程中哪些方法是不可取的呢？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題羅茨鼓風(fēng)機(jī)小編帶你了解一下。
1、調(diào)節(jié)出口閥門(mén)或者管路
羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后，不能通過(guò)調(diào)節(jié)出口閥門(mén)和管路來(lái)進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié)，原因是：出口管路或者閥門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)，羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會(huì)發(fā)生變化，影響風(fēng)機(jī)的正常使用，超壓過(guò)大，可能會(huì)造成電機(jī)的損壞。
2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”
在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè)，只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，提到了葉片，文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技術(shù)資料篡改而來(lái)，原因是：離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同，構(gòu)造也不同，離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀，而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。
3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)
進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)，有人提出通過(guò)改變進(jìn)氣口來(lái)進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，可是羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器，如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整？羅茨風(fēng)機(jī)可以通過(guò)雙級(jí)串聯(lián)來(lái)增錦工量，這是完全可行的，但是單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)與雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大，通過(guò)調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來(lái)調(diào)小風(fēng)量會(huì)造。
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