從“十三五”時期經濟環境和政策趨勢分析，“十三五”風機行業的發展應該從風機節能方面考慮，盯緊國家節能減排項目，實施風機產品的不斷創新，滿足國家節能降耗的需求，為用戶提供高效、可靠的各類風機，才能使風機行業各企業取得更好的經濟效益。
1.節能減排技術升級與改造
通用機械產品中的通風機、鼓風機、壓縮機是量大面廣的耗能產品，大力發展高效節能通用機械產品，不斷提高產品技術水平，對我國節能降耗，提高能源利用率，為國民經濟各部門實現節能減排目標都具有非常重要的現實和長遠意義。
?。?）根據國家《煤電節能減排升級與改造行動計劃（2021~2020年）》的通知，煤電行業要加快燃煤發電升級與改造，努力實現供電煤耗、污染排放、煤炭占能源消費比重“三降低”和安全運行質量、技術裝備水平、電煤占煤炭消費比重“三提高”。因此30萬千瓦亞臨界機組、60萬千瓦亞臨界機組、百萬千瓦超超臨界機組、燃煤電站煙氣脫硫脫硝的技術與裝備是未來煤電發展重點。研發鍋爐用送風機、引風機、一次風機、增壓風機和煙氣再循環風機等的技術升級改造，是提高煤電機組風機可靠性和降低能耗的必經之路。我國特色大型電站對風機的要求，風機性能參數能滿足300~1200MW及以上火電發電機組需求（250~900m3/s，5.0~12kPa）；壓力系數更高；配有多種適應變轉速調節（特別是變頻調節）的可調節自身性能的風機；適應小汽輪機驅動的動、靜調風機機組；風機最高效率不低于89%，可靠運行范圍更寬，性能調節更廣，低負荷效率更高，噪聲更低的風機產品。
?。?）開拓余熱、余壓能量回收市場。針對水泥、玻璃、鋼鐵、石化等行業的工業用汽和余熱發電研制能量回收新產品。利用透平膨脹能量回收系統、螺桿膨脹能量回收系統、液力透平能量回收系統對過程余熱、余壓回收與余能綜合利用技術與裝備。在冶金工業過程的燒結余熱、高爐煤氣余熱余壓回收與熱能的綜合利用中，高爐、轉爐、焦爐等煤氣發電以及利用蒸汽輪機發電技術與裝備，如大型高爐用離心鼓風機。石油、石化、煤炭等行業生產中排放的廢氣回收再利用的高性能大型壓縮機成套技術與設備。
?。?）石油、石化、煤炭等行業生產中排放的工業污水、農業污水、醫療污水以及城市生活污水處理需要大量使用各類新型風機研發或風機技術改造。如近年來發展起來的磁懸浮鼓風機的應用。
?。?）煤層氣、頁巖氣的回收利用技術與成套機組的開發。
（5）鋼鐵燒結機煙氣脫硫、脫硝技術與裝備。
?。?）石油伴生氣增壓回收技術與裝備。
?。?）MVR市場中蒸汽壓縮機/鼓風機的廣泛應用。MVR工藝主要用在蒸發濃縮、蒸發結晶和低溫蒸發工藝當中，其應用領域包括環保行業中的工業廢水、垃圾滲濾液；化工行業中的化工產品生產、氯堿、部分蒸汽能源回收、海水淡化、有機添加劑的濃縮和結晶、香料提純；食品、制藥行業的蒸發、濃縮、結晶等。
2.以實現國家重大技術裝備國產化為目標，堅持發展高端裝備
在自主研發方面，重點開發世界級新產品并形成系列，開展重大技術攻關。通過自主研發、技術合作與并購整合，使風機行業主導產品的設計、制造、服務和成套能力達到國際先進水平。
可滿足150萬噸/年大型乙烯三機、110萬噸/年PTA、2000萬噸級煉油、天然氣管網加壓、輸送用20MW及以上的大型天然氣長輸管線（長輸管線3萬kW燃氣輪機驅動的壓縮機組、2萬kW以上電機驅動的壓縮機組）、2×180萬噸/年甲醇、10~15萬m3/h等級空分設備(軸流 離心空壓機、高壓氧氣壓縮機、膨脹機等、7~8萬m3/h空分多軸空壓機、多軸增壓機等)；大型液化天然氣LNG（550萬噸/年LNG裝置用MR1混合冷劑離心壓縮機、MR2混合冷劑離心壓縮機、設計壓力10~14MPa高壓板翅式換熱器)、浮式液化天然氣（FLNG）等裝置的需要。
3.重點發展能源領域重要產品
天然氣發電機或天然氣鍋爐增壓；油田石油催化裂解；輕烴氣回收及煉化中氣體分餾裝置中的各類壓縮機；加氫精制，潤滑油脫臘，丙烷脫瀝青的各類壓縮機；化工流程中的增壓、輸送、回收的各類壓縮機；煤層氣(瓦斯氣)的回收的各類壓縮機；頁巖氣的開采與利用等所需的各類壓縮機。研制合成橡膠中的三元乙丙、丁基橡膠/溴化丁基橡膠、ABS橡膠等工藝所需的壓縮機。EO/EG（環氧乙烷/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯乙烯）用壓縮機。
高溫氣冷堆核電主氦風機和氦氣壓縮機關鍵技術開發。包括高效基本級；機殼結構靜動力強度分析及抗地震優化技術，壓縮機通流部分設計技術；熱停堆技術研究；密封性研究。
滿足第三代核電技術的關鍵核級、非核級風機及核電暖通空調系統的自主研發。
海洋工程用氣體分離設備技術研究（海洋環境下的低溫空氣分離設備、常溫氣體分離設備研發）。
4.突破大型透平壓縮機關鍵技術攻關
?。?）大型壓縮機組(1000kW以上)減振降噪關鍵技術研究。
?。?）空分設備核心技術和產品的研究：空分設備節能降耗技術研究、能效評估技術研究、工程成套設計技術研究、精準性設計、建立仿真模型、精細化設計技術研究與標準化、空分設備及系統安全性設計研究。
?。?）風洞系統及核心部件壓縮機系統關鍵技術研究。在0.3m低溫跨聲速風洞壓縮機研制成功的基礎上結合低溫跨聲速風洞進行深入模型級試驗研究、樣機各種工況的綜合性能試驗研究。建設大型力矩秤、高精度轉子高速動平衡試驗臺、真空超速試驗臺等用于轉子動力學研究、風洞系統、低溫及風機結構研究、低溫材料應用研究、壓縮機氣動性能研究和大型軸流壓縮機制造技術研究，用以保證研制的大型風洞壓縮機滿足各種工況的運行需要。
（4）離心壓縮機技術發展難點包括：高壓比超臨界二氧化碳或硫化氫之類工質的壓縮機；寬高效區離心壓縮機系統節能優化運行技術研究；高密度氣體離心壓縮機的研究；融合軸流和離心壓縮機技術；為應用于每個領域的離心壓縮機配置一個合適的擴壓器。
一體機將是未來我國透平壓縮機企業努力的重點方向。一體機采用了高速電機和磁力軸承，用于管線輸送和海底等特殊場合。國際上著名壓縮機生產企業如GE、曼透平、西門子、德萊賽蘭公司都先后推出了一體機。一體機機型結構緊湊，占地面積小，高可靠性，維護簡單，零泄漏，低噪聲。如GE的ICL一體機功率達到15MW，壓力高達103bar，流量30000m3/h。曼透平HOFIM型一體機最高流量達m3/h，最高壓力達300bar。
（5）隨著石化、空分等裝置的大型化以及重型燃氣輪機技術開發與應用，軸流壓縮機朝著大型、高效、高負荷的方向發展。對內流機理的研究不斷深入，基于非定常流動理論的設計方法越來越多的應用。為了使機組小型化，單級壓比不斷提高，航空工業中使用的跨音速、超音速葉柵設計技術正應用在固定式軸流壓縮機中。此外，為了拓寬壓縮機穩定工作范圍，進行旋轉失速、喘振機理的研究，使用機匣處理技術來擴大軸流壓縮機穩定工作裕度。
（6）高端壓縮機高效可靠及智能化控制研究。高端壓縮機能源消耗在中國流程工業能源總消耗的比重非常高，高端壓縮機的高效、可靠運行對于節能減排、實現可持續發展意義重大。
綠色化、智能化、信息化是高端壓縮機發展方向。研究重點包括：高端壓縮機自動故障預測與健康管理；高端壓縮機效率監測；高端壓縮機故障自愈化調控技術；高端壓縮機與過程匹配適應智能調控技術；智能高端壓縮機技術；高端壓縮機在役再制造關鍵技術。
高端壓縮機綠色化、智能化發展需要創新設計，首先面臨的設計規范方面的挑戰；再者，對于創新設計高端壓縮機產品，用戶的選型應用也面臨著挑戰。
5.基礎理論學科的發展重點
流體機械內部損失機理和非穩態流動的數值、理論及試驗研究；壓縮系統動力學特性及穩定性、檢測與診斷的分析研究；流體機械的噪聲及氣動聲學的模擬分析；用大渦模擬方法來預測、分析和解決風機噪聲；壓縮機反設計方法；壓縮機風機旋轉失速和喘振的控制方法；壓縮機試驗方面，未來將深入研發提高整機的效率，大量采用探針測量壓縮機內部流場，分析壓縮機內部葉輪的匹配性能，定子與轉子的匹配性能，達到提高整機的最高效率。來進一步對壓縮機產品結構進行優化。未來壓縮機一體機的發展成為主流，所有壓縮機的測量技術也相應要求提高，如要增加對電能參數的測量。
6.智能制造、新工藝技術的發展方向
未來風機的制造將迎來智能制造時代，數字化、電子自動化、信息化、機器人是智能制造的基本元素，這些技術的應用必將促進風機制造水平的提升，穩定可靠地提高產品質量和工作效率，并能大大降低操作工人的勞動強度。
隨著新一代信息技術、智能制造、新材料、新工藝等技術的發展，傳統的數控加工將獲得突破性的發展。高效、高精、智能，制造方法的多樣性將是葉輪、葉片這些流體機械心臟部件的未來加工的常態。針對復雜葉輪葉片的數控電加工技術、葉輪自動焊接技術以及基于增材制造的3D打印技術將得到更廣泛的應用。為了適應這種科技變革，隨之對應的材料研究會成為將來制約制造加工效率和技術關鍵所在，對其研究刻不容緩。
7.通風機發展方向是由中低端向高端發展
一要加強通風機的系統優化設計，進一步提升整體性能（達到或超過國家一級能效標準），在保證可靠性的前提下降低成本。二要在耐高溫、防粘附、防腐、耐磨、降噪、新材料應用等方面突出產品特色。三要加強對用戶系統的運行分析，提高風機設計選型的準確性，提升用戶系統運行能效。在運行中的調節節能方面，除了采用較先進的動葉可調、雙速電動機、液力耦合器及交流電動機的各種方法調速外，對大型通風機又出現了調速節能的新裝置——多級液力變速傳動裝置。
8.鼓風機重點發展單級高速鼓風機全系列產品
單級高速鼓風機向高、中、低各種壓比的全系列產品目標發展。以高效、可靠、無油、寬覆蓋為目標，以系列化、模塊化、標準化為抓手，提高產品綜合性能。未來將會大力開展節能型鼓風機的研制工作。通過改進葉輪型線、通流部件、進口導葉調節來提高產品效率。并且在鼓風機主軸的另一端設有尾氣透平，回收尾氣排放時的膨脹功，也是一種節能趨勢。
9.實現中央空調風機傳統產品的升級換代
要求風機能效更高、體積更小、質量更輕、噪聲更低、外觀更美。很多空調廠家將靜音風機設為一項重要研發課題，從電機和風機整體提高機組效率。
10.羅茨鼓風機
國內外羅茨風機技術的主要發展方向：一是利用先進的設計制造技術優化產品結構及性能，特別是葉輪結構和葉型的優化，以提高鼓風機效率，同時提升產品可靠性；二是羅茨鼓風機的高速小型化、集成化、配套件的優化、監控智能化等，并輔以先進的隔聲、降噪設計，開發出運行維護周期長的節能輕便型羅茨機組，使鼓風機操作維護更簡便、快捷；三是羅茨應用技術的發展，如以各種工業氣體增壓輸送為主的特型羅茨技術以及MVR用羅茨式壓縮機的發展。
原標題：羅茨鼓風機永磁調速改造
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。此類產品已廣泛應用于電力、污水處理、環保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業。
當前在冶金行業中，羅茨鼓風機類負載占了很大一部分比例，而在羅茨鼓風機系統中，特別是一些大功率羅茨鼓風機，大部分時間都不是運行在最佳工作點，設備運行大部分也是手動操作，存在相當大的改造和節能空間，設備和系統運行中存在著以下諸多問題，亟待更完善的調速設備來實現系統的調速節能且避免不必要的副作用。
1）流量通過擋板調節，工作效率低，能量損失大；
2）羅茨鼓風機與電機之間為硬聯結：振動相互傳遞，相互影響，振動大；
3）電機帶負載啟動，啟動電流大，時間長，對電網有沖擊；
4）風門擋板磨損嚴重，增加系統故障率和維護成本。
針對羅茨鼓風機類離心負載調速節能，永磁調速是一個不錯的選擇。它具有高可靠性、高效節能、低故障率、可在惡劣環境下運行、無剛性連接、減少羅茨鼓風機系統維護、減少羅茨鼓風機系統振動和延長設備適用壽命等特點。特別是永磁調速在運行中不產生高次諧波的優良調速特性而使該技術成為羅茨鼓風機類設備節能技術改造的首選。
1、永磁調速的結構組成及工作原理
1.1永磁調速器
永磁調速器是通過氣隙來傳遞扭矩的設備，所以電機與負載之間沒有機械性連接，電動機旋轉時帶動導磁盤在永磁盤產生的磁場中切割磁力線，這樣就在導磁盤中產生了渦電流，進而產生感應磁場形成強力磁轉矩，拉動永磁盤產生相對運動，從而實現電機與負載之間的柔性傳動。
其基本結構如下：
1）永磁轉子：內嵌永磁體（強力稀土磁鐵）的鋁盤，連接于負載軸；2）導磁轉子：導磁盤，與電動機軸連接；3）氣隙調節機構：調節永磁盤與導磁盤之間氣隙大小的設備。
永磁調速的工作原理基于楞次定律：當磁體N極靠近導體板時，在導體板上會產生一個與N極磁場來抵抗磁體N極接近的磁場，該磁場由逆時針旋轉的感應電流所產生，這就是著名的楞次定律。同理當磁體N極平行與導體板移動時，導體板上會產生抵抗磁體N極前進的磁場，即產生兩個相反方向的磁場，在前進的磁體N極前方產生N極磁場阻礙磁體前進，在前進的磁體N極后方產生S極磁場吸引磁鐵棒向后，并且磁體和導體板距離越近時，導體板上阻礙磁體相對運動的力量越大。
1）對于磁體和導體板，靜止不動時不起作用；2）當有相對運動時，導體板中會產生渦電流，從而產生感應磁場，進而產生扭矩；3）和兩者之間的相對距離和相對運動有密切關系，越遠離時，磁力線密度越松散，感應效應越弱，扭矩越??；相對運動越慢，轉差越小，產生扭矩越小；反之亦然；4）永磁調速器通過氣隙調節機構使永磁轉子與導磁轉子之間的氣隙改變，即改變磁場的耦合度，進而改變磁轉矩和負載轉速。氣隙越小，磁轉矩越大，負載轉速越高，反之亦然。
1.2永磁調速系統
永磁調速系統一般由負載、電機和永磁調速器三部分組成，永磁調速器的永磁體和負載連接，永磁調速器的導磁體和電機連接，這兩個設備之間的氣隙通過一個執行器來進行調整。執行器主要由伺服電機組成。通過執行機構推動氣隙調節器來調節兩個轉子之間氣隙，實現負載輸出速度和扭矩的控制。
永磁調速器可處理設備信號，并與PLC系統相連接。壓力等控制信號被PLC系統響應，然后給執行器信號。進而調節兩個轉子之間的氣隙，從而負載速度得到調節。
1）傳感器可檢測負載流量、溫度等受控制量；2）通過PLC將受控量進行PID調制，成為4～20mA模擬量信號以驅動執行機構，進而推動氣隙調節器響應信號；3）通過人機界面客戶可設定和監視負載輸出量；4）該系統為全自動控制，當PLC故障時，可手動調節氣隙；5）通過PLC可實現遠程“四遙”；
2、永磁調速系統的節能原理
2.1特性曲線節能分析
在羅茨風機系統中，整個羅茨鼓風機系統的效率=調節風壓設備的效率*電機效率*輸送管道的效率*羅茨鼓風機效率。當其他效率不變時，系統效率決定于調節風壓設備的效率。風力擋板調節是通過調節擋板開度大小來實現輸出風壓的調節，羅茨鼓風機的轉速自始至終沒有發生變化。在風門擋板沒有全開或調節器為彎通型時，氣體經過風門擋板時能量損失非常大，同時風門擋板兩端產生壓差也很大，尤其是羅茨鼓風機出口的風壓變大，致使羅茨鼓風機偏離了最佳運轉效率點，綜上所述，擋板開度變小時，電機輸入功率變化不大，這樣造成了很大的能量浪費。
羅茨鼓風機在實際運行中，工作點是管網H-Q曲線與羅茨鼓風機H-Q曲線的交匯點。羅茨鼓風機在A點正常工作，當風量由Q1調至Q2，采用擋板調節風量時，管網特性曲線發生改變（由R1改變為R2），其工作點也發生改變（由A調至B），進而其功率也發生微小的變化（由OQ1AH1所圍成的面積改變為OQ2BH2`所圍成的面積），從上圖可看出羅茨鼓風機功率變化微小，而其效率降低很大；當采用永磁調速調節時，可按需要調整羅茨鼓風機轉速，改變羅茨鼓風機系統的特性曲線，圖中n1到n2，其工作點由A調至C，使其風量滿足工藝要求，其功率變為OQ2CH2所圍成的面積，而其效率沒有大的改變，依然在高效區工作。節能量ΔP=（H2`-H2）*Q2。
采用永磁調速器技術，可以代替原來的風門擋板，通過調節兩個轉子之間的氣隙進而調節羅茨鼓風機的轉速。實現流量或壓力的連續控制，達到上述節電效果。
2.2節能調節公式
實際計算中，經常依據流體機械的相似定律（Affinity Law）做近似計算。對于離心羅茨鼓風機負載有：流量變化與轉速變化成正比（Q1/Q2=n1/n2）；壓力變化與轉速變化的平方成正比（H1/H2=（n1/n2）2）；負載功率變化與轉速變化的立方成正比（P1/P2=（n1/n2）3）。 上述公式因轉速變化范圍不同而有相當的誤差。然而，由于設備的實際運行數據很難準確獲取，節能計算一般來說均為大致計算。所以，計算中使用這些公式造成的誤差可以容忍。
又因負載功率P=Kp*T*n（功率=扭矩*轉速），則P1/P2=（T1/T2）*（n1/n2），與P1/P2=（n1/n2）3聯立得：T1/T2=（n1/n2）2（負載轉矩變化與轉速變化的平方成正比）。
對于永磁調速系統，工作過程中電機輸出到永磁調速器的轉矩和永磁調速器輸出到負載的轉矩相等。負載轉速改變，但電機轉速保持不變，電機轉速減去負載轉速即為永磁調速器上的滑差。理論上，永磁調速屬滑差調速。
電機輸出功率Pe=K*T*ne（功率=扭矩*轉速）；因電機轉速保持不變，容易推導出Pe1/Pe2=T1/T2=（n1/n2）2；即Pe1/Pe2=（n1/n2）2（電機輸出功率變化與轉速變化的平方成正比）。
從上圖可得出結果，當輸出風量減少時，按照相似定律，負載所需功率減少顯著，從而電機輸出功率下降明顯，對能源節約量很大。當輸出風量僅僅減少20%時，需要的能源已經降低了38%。
3、永磁調速節能實際應用
下面是某冶金企業采用永磁調速技術對一臺羅茨鼓風機進行節能改造的案例。
3.1羅茨鼓風機技術參數
3.2節能效益計算
1）目前實際功耗：電機功率=1.732*6（kV）*30（A）*0.84=261kW
2）加裝永磁調速器后功耗估算：50-30%風門開度下，從經驗曲線查?。簩嶋H流量與羅茨鼓風機額定流量平均比為60%。
由相似定律可知，轉速與流量為正比關系，將擋板全開后，羅茨鼓風機轉速下降至60%即可輸出所需要的風量，為維持必要的富余量以75%估算，則羅茨鼓風機輸入功率與轉速平方成正比，加計永磁調速器效率（97%）修正，所以理論功耗將降為：280*（75%）2/0.97=162kW（280kW為羅茨鼓風機滿負荷制動功率）。
3）加裝永磁調速器與未裝前相比的節電情況
3.3改造結果對比
4、結論
根據該項目的實施情況，永磁調速技術節電效果良好。該技術可以根據羅茨鼓風機風量的變化實行平滑變速調節，該項技術具有以下技術特點：
1）電機和負載沒有直接的物理連接，不會傳遞振動，對于沖擊型負載和有可能堵轉的過程具有通過滑差實現緩沖和自動保護功能，大大減少故障的發生。
2）電機完全是空載啟動，啟動電流得到大幅降低。
3）諧波污染消除，不傷害電機，不影響電網。
4）容忍較大的對中誤差（5mm），安裝調試過程得到簡化。
5）該項技術在現場應用中需要一定的技術條件。改造羅茨鼓風機需要有連軸器，同時電機和羅茨風機之間要有適當的安裝空間。
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進口羅茨風機(進口風機品牌)
進口羅茨風機簡介
Brief Introduction of Imported Roots Fan
進口羅茨風機屬容積式風機，葉輪端面、風機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，廣泛應用于水產養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
進口羅茨風機 特性
Characteristics of imported Roots blower
由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。
風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。
軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命！
本公司風機采用機械式密封，不用油封，沒有易損件，使用壽命長。
機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
進口羅茨風機 特點：
Characteristics of imported Roots blower:
1、密封可靠在長周期的運行中，密封狀態很穩定，泄漏量很小，按粗略統計，其泄漏量一般僅為軟填料密封的1/100；
2、使用壽命長一般可達5～6年或更長時間，在化工介質中通常也能達3年以上；
3、摩擦功率消耗小機械密封的摩擦功率僅為軟填料密封的10%～50%；
4、軸或軸套基本上不受磨損；
5、維修周期長端面磨損后可自動補償，一般情況下，毋需經常性的維修；
6、抗振性好 對旋轉軸的振動、偏擺以及軸對密封腔的偏斜不敏感；
7、適用范圍機械密封能用于低溫、高溫、真空、高壓、不同轉速，以及各種腐蝕性介質和含磨粒介質等的密封。
進口羅茨風機的性能及系統等要求：
進口羅茨風機技術性能要求
Technical Performance Requirements for Imported Roots Fans
1. 所有羅茨風機均配帶底座，將羅茨風機和電機組裝在同一底座上。
2. 羅茨風機風機帶有底座，包括地腳螺栓
進口羅茨風機葉輪與潤滑系統
1. 旋向：面向風機帶輪（聯軸器），左側逆時針方向旋轉為正方向；右側順時針方向旋轉為正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳動裝置、進出口*、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
2. 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，兩根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會出現相互碰觸現象。
3. 葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優質碳素鋼。葉輪型線為復合型，運轉時泄漏更少。軸在冷狀態時，葉輪內徑過盈0.04mm再經加熱后，經液壓裝置緩慢的壓到固位置，在高速運轉時軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。
4. 羅茨風機同步齒輪采用直齒輪結構，傳動平穩，浸油潤滑，噪聲更低。
5. 羅茨風機一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風機兩端均采用飛濺潤滑。
6. 羅茨風機冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動方式為直聯傳動/皮帶輪，風機為單級風機。
7. 電動機與羅茨風機的機構特征、工作條件、環境條件相適應，電機的絕緣等級為F級，防護等級為IP54, 380V,50HZ。
8. 潤滑油規格：齒輪潤滑油牌號：N220、軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂 ZL-3
羅茨風機正常帶負荷持續運轉：
?、乓笾鸩骄徛卣{節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。
⑵所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。
⑶羅茨風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門，應注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應及時調整安全閥，不準超負荷運行。
?、扔捎诹_茨風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入羅茨風機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。
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風機機殼內裝有2組三葉葉輪，由一堆**齒輪帶動做相反方向往復運轉進風口容積V1因葉輪的轉動形成低壓，同事吸入空氣容積為V2由出風口阻力變大產生高壓氣體，從而送出空氣；由于葉輪之間，葉輪與機殼之間有一定間隙，無摩擦，故可長期運轉。
德國BACH羅茨鼓風機特性：
由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。
風機容積利用率大，容積**，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。
軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風機的壽命！
風機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，**，使用壽命長。
羅茨風機的風壓是不受風機轉速限制的，不論轉速變化如何其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的，即Q=KN
Q：表示風量 N：表示風機轉速 K：為系數
從公式可知，風量調節，由變頻器改變電機頻率達到無級變速，起到調節風量的效果。根據**應用工藝風機的較低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個別時刻50HZ滿風量運行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風量調節量是基本相同的，凡立窯應用變頻技術都可以獲40%左右的節能效果。
羅茨鼓風機個恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風機、水泵節電率*高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續24小時工作的，并開動時間亦很長。因此節電潛力大，節電費用高。
羅茨鼓風機進行技術改造后，改變了過去以調節出口（進口）閥門開度方式來調節風壓或風量的生產方式，勞動強度減輕，調節的及時性好，提高了產品的合格率，單耗明顯下降。
德國BACH羅茨風機運行條件：
1、輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質中微粒的含量不得*過 100mg/m3，微粒較大尺寸不得*過較小工作間隙的一半。
3、運轉中軸承溫度不得** 95℃，潤滑油溫度不** 65℃。
4、使用壓力不得**銘牌上規定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調好，重新裝配時要保證該間隙。
6、羅茨鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7、檢查進出口聯接部位有無忘記堅固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
德國BACH注意事項與調試：
注意事項：
1、不應把風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷和燙傷。
2、不應把風機安裝在易產生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。
3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。
4、風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。
5、風機室外配置時，應設置防雨棚。6、風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，*過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。
7、當輸送空氣沼氣**氣等介質，其含塵量一般不應*過100mg/m3。
調試
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。
2、鼓風機機體內部無漏油現象。
3、鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。
4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。
5、鼓風機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。
6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后*換全部潤滑油。
8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并*換軸承和有關易損件。
9、鼓風機大修建議由BACH*維修人員進行檢修。
德國BACH羅茨風機選型：
羅茨鼓風機按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個壓縮級的鼓風機，我們稱之為單級鼓風機，而將兩臺單級鼓風機串聯起來，對氣體連續進行兩次壓縮的鼓風機我們稱之為雙級鼓風機。
按葉輪頭數分：兩葉羅茨鼓風機和三葉羅茨鼓風機；
按用途分：立窯鼓風機、氣化鼓風機、曝氣鼓風機等；
按介質種類分：空氣鼓風機、煤氣鼓風機、氫氣鼓風機、二氧化硫鼓風機等；
按傳動方式分：直聯鼓風機和帶聯鼓風機等；按冷卻方式分：空冷鼓風機、水冷鼓風機和逆流冷卻鼓風機等；
按結構型式分：立式鼓風機、臥式鼓風機、豎軸式鼓風機、密集成組鼓風機等；
按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風機。
服務體系：
BACH品質：
BACH公司注重產品質量及使用壽命，全部采用**制造技術和生產設備，并堅持不懈研發新產品，為確保不間斷的全過程質量控制，在生產過程中采用(SPC)過程控制和(TQM)全面質量管理；BACH的嚴格規范實現了不讓品質拖節，有效保障產品每個細節達到的性能指標。
BACH*：
掌握**的流體控制技術，提供市場良好的產品、服務和解決方案，幫助用戶提率，帶來至關重要的基礎設施。
BACH服務：
我們與用戶緊密合作，支持一系列系統使用技術和文件報告，提供售前、售中、售后服務和技術支持，有了您的信任與支持，我們將*完善、*提供閥門流體技術方案。
BACH中國：
上海意蝶閥門有限公司為BACH公司在中國的總代理，是中國一擁有BACH代理權及銷售權，主要為中國地區客戶提供服務與技術支持，同時，意蝶人員也積較參與總部技術培訓學習，并不斷掌握產品原理、實際運作、工程技術做為基石，完善對中國地區客戶需求。
關于錦工：
德國BACH（錦工）水泵**有限公司是亞太地區流體控制領域的主要生產和供應商之一，公司總部位于杜塞爾多夫，擁有一支有經驗的研發隊伍，實行全球統一設計，統一標準，在水泵領域內處于世界良好地位。在許多個國家均有生產水泵基地，中國由意蝶閥門（上海）負責中國市場各項業務與技術支持*，同時向中國市場銷售。
德國BACH（錦工）產品已廣泛應用于市政給排水、建筑、石油、化工、液化氣、食品、制藥、發電、冶金、礦產、鍋爐蒸汽系統、壓力容器、原子能、航空、火箭等各領域，以及人們日常生活中。
德國BACH（錦工）主要生產產品：管道泵、離心泵、隔膜泵、磁力泵、真空泵、潛水泵、排污泵、計量泵、衛生級泵、羅茨風機等系列產品
German BACH (BACH) pump international co., LTD is the Asia Pacific area fluid control domain one of main production and suppliers, the company headquarters is located in Dusseldorf, has an experienced r &d team, a global unified design, unified standards, is a world leader in water pump field. Have pump production base in many countries, sponsored by China butterfly valve door (Shanghai) is responsible for the Chinese market the business and technical support center, at the same time to the Chinese market sales.
Germany BACH (BACH) products has been widely used in municipal water supply and drainage, construction, petroleum, chemical industry, the liquid gas, food, pharmaceutical, power generation, metallurgy, mining, steam boiler system, pressure vessels, nuclear power, aviation, the rockets in various fields, such as, and in People’s Daily life.
山東錦工有限公司
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